 Настоящий Audi S1 в классической раскраске – это видение, удивительное даже для исключительно продвинутой в любых автомобильных вопросах Германии. На этот раз нам действительно повезло застать S1 на его ныне родной базе в компании MTM. К сожалению, встреча получилась удивительно короткой – сначала полдня автомобиль приводили в порядок после жесткого заезда с профессиональным пилотом на этапе по ралли где-то в Австрии, а уже вечером забирали для представления в качестве живой легенды на празднике, устраиваемом заводчанами из Audi. Именно так: в мире S1 является настолько большим дефицитом, что даже в Audi вынуждены брать автомобили для своих мероприятий у дружественных компаний, например у MTM.
|
|
 Главная трудность, которая ждет инсталляторов такой малышки, как Audi TT – отсутствие места для монтажа компонентов. Первой в жертву приносят спинку заднего диванчика – она теряет возможность складываться. Самые смелые мастера вообще превращают авто в безусловно двухместное, ликвидируя заднее сиденье в принципе.
|
|
|
 Известное тюнинговое аталье Abt подготовило новую версию спорткара Audi TT с форсированными двигателями и несколько измененным экстерьером. Самая мощная в модельном ряду компании машина – Abt TT R с мотором VR6 мощностью 355 л.с. С таким силовым агрегатом автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды – то есть быстрее серийной модели на 0,8 секунды. По желанию клиента машину могут оснастить также 3,2-литровым шестицилиндровым мотором, мощность которого увеличена от «серийных» 250 л.с. до 310, и двухлитровым турбодвигателем с прямым впрыском горючего, развивающим 270 л.с. вместо 200.
|
|
|
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 Следующая > В конец >>
|
| Всего 9 - 11 из 11 |
