 Тюнер Lumma, представит на Женевском автосалоне 2007 эксклюзивный суперкар на базе актуального BMW M5 под названием Lumma CLR 500 RS. Lumma CLR 500 RS это некий заряжённый «апельсин», который бросает вызов таким мастерам своего дела, как AC Schnitzer, Hamann и Hartge. Lumma CLR 500 RS это фрукт, который обладает превосходными динамическими качествами, роскошной комплектацией и вызывающим к бою оригинальным своим дизайном боди-китом. И так, здесь, чтобы выделить основные, характерные данному болиду жёсткие черты характера, дизайнеры предложили одеть его в своеобразный боди-кит, который состоит из «мощного» фронтального бампера с большими воздухозаборниками, расширенных колёсных арок с «карманами», швеллеров, а также «тяжёлого» заднего бампера с диффузором. Также стоит отметить, что такие элементы кузова, как капот и крышка багажника были изготовлены из ульра-лёгкого сплава углеволокна и такого материала как кевлар (Синтетическое волокно, обладающее высокой прочностью).
|
|
Тюнер AC Schnitzer, на ряду со своими новыми суперкарами как ACS3 Coupe и ACS TENSION Street , представит на мотор-шоу в Ессена также и такие спортивные «перцы», как ACS4 Roadster и ACS4 Coupe. Программа доводки обоих вариантов (также и М-вариантов) до состояния «экстаза» включает специальный боди-кит, модификацию задней оси и трансмиссии, монтаж спортивной конечной части выхлопной системы, интеграция спортивной тормозной системы, а также и богатую комплектацию салона. Сразу стоит отметить, что накрутка мощности силовых агрегатов отсутствует полностью — всё остаётся серийным и базовым. Альтернативным вариантом можно отметить возможную интеграцию спортивного воздушного фильтра и спортивных свечей зажигания, также как и монтаж конечной части выхлопной системы...
|
|
Один из самых эксклюзивных тюнеров в области доводки автомобилей BMW G-Power, представил на ежегодном тюнинг-шоу в Ессене целую палитру своих суперкаров, идеалом которых можно справедливо отметить G-Power G6 V8 5,2 K, созданный на базе актуальной модели BMW 6-серии с 367-сильным агрегатом. 367 лошадиных сил и 490 Нм максимальной «массы» впечатляют и только, но видимо так и не могут довести «клиента» до полного экстаза. Ателье G-Power решило данную проблему, в которой по средствам «фарша» основных ходовых элементов V8-агрегата G-Power G6 Coupe, интеграции специального EVO II компрессора наддува, а также модификации воздушной и выхлопной системы (спортивный коллектор, специальные катализаторы, система оптимизации потоков газа Speedflow), удалось поднять планку мощности до 550 лошадиных сил и 750 Нм максимального крутящего момента.
|
|
 В 18 лет найдется множество способов потратить деньги, а у него все ушло в доработку двадцатилетнего седана, подаренного родителями на совершеннолетие... И тем не менее, Ванина машина - BMW в кузове Е28 - постоянно совершенствовалась. История доработок началась с подвески.
|
|
|
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 Следующая > В конец >>
|
| Всего 9 - 12 из 16 |
