Надо сказать, исходный автомобиль тоже был не в самой простой версии. С четырехцилиндровым турбомотором мощностью 180 л.с. Skoda Octavia RS 1,8T разгоняется до сотни за 8 с! Тем не менее в московской фирме «Altuning» задались целью выжать из «чешского VW» абсолютный максимум. Для этого «родную» турбину заменили более эффективной от фирмы «Garrett». Это потребовало установки системы контроля давления наддува и различных вспомогательных устройств. Фронтальный интеркулер с системой орошения радиатора для лучшего охлаждения воздуха был специально разработан инженерами «Altuning» и изготовлен за границей. Была также произведена перенастройка системы управления двигателем, установлены прямоточная выхлопная система и, естественно, воздушный фильтр пони-женного сопротивления.