Ателье Techart, которое специализируется исключительно на тюнинге автомобилей марки Porsche, анонсировало программу доводки для моделей Carrera 4 oder Carrera 4 S. Специалисты TechArt предлагают для обоих агрегатов с системой водяного охлаждения специальный, так называемые модуля мощности. Модуль TechArt TA 097/1 для 3,6-литрового агрегата и TA 097/S1 для Carrera S с 3,8-литровым агрегатом, которые состоят из спортивного воздушного фильтра и новой программы для электроники мотора. После несложного монтажа, который можно провести непосредственно в мастерской Techart или в любом автосервисе компании Porsche, мощность базовых агрегатов поднимается на 15 лошадиных сил. В соответствии с этим улучшаются и динамические качества болидов. В зависимости от веса модели и используемых шин по сравнению серийным вариантам, ускорение до 100 км/ч.

Немецкое тюнинг-ателье GeigerCars под руководством Карла Гайгера, которое специализируется исключительно по доводкам автомобилей американского производства, представило свою очередную раздутую "на нет" новинку, которой оказалась модель Corvette Z06, базовый агрегат которой получил значительные модификации, что привело к повышению мощности с 512 до 542 лошадиных сил. Данный, так называемый "тюнинг-кит", включает в себя значительные изменения впускной системы со спортивный воздушным фильтром, выпускной системы со стальным катализатором и хромированными наконечниками, также как и изменение электроники мотора. Данное внесённое тюнинг-новшество позволяет американцу разгоняться до 100 км/ч. всего за 3,7 секунды и развивать максимальную скорость до 327 км/ч.

Как бы ни морщились поклонники таких брэндов, как BMW и Mercedes, тем не менее "Таврия" - тоже машина. Как сказала героиня Лии Ахеджаковой в фильме "Служебный роман", "даже зайца можно научить курить…", соответственно, почти любой автомобиль можно сделать если не "спортивным", то, по крайней мере, похожим на таковой. И если тюнингом BMW никого особо не удивишь, то тюнинг такого автомобиля, как "Таврия" - явление на сегодняшний день относительно редкое, вместе с тем, все больше "набирающее обороты". Понятное дело, что до Subaru Impreza WRX STi все равно далеко, но приподняться над себе подобными можно, причем значительно. Начнем с внешности. Обвесить "Таврию" новыми бамперами вполне возможно, и выглядеть автомобиль будет уже значительно лучше. К слову, если затронуть тему цены, то обойдется это удовольствие в 250-330 гривен за передний бампер и 240-300 гривен за задний, в зависимости от производителя, города, в котором они продаются, и жадности продавцов. Также есть возможность установки новой "морды" - облицовки радиатора с "очками" на фары (порядка 120 гривен). Более-менее налажен и выпуск порогов (130-160 гривен), юбок под передний бампер (60 гривен) и тому подобных элементов внешнего обвеса.