Тюнинг салона
Внешний тюнинг
Технический тюнинг
Тюнинг своими руками
Аэрография
Чип-тюнинг
Обвес
Ксенон
Аэрография
Чип-тюнинг
Технический тюнинг
Тюнинг своими руками
Тюнинг салона
Фары на все авто
Реклама на сайте


Классификация синтетических смол
Рейтинг: / 13
ХудшаяЛучшая 

Эпоксидные смолыЭти смолы применяются в судостроительной промышленности для пропитки волокон в процессе изготовления изделий из волоконно-армированного пластика. Независимо от природы волокна (стекловолокно , углеволокно , кевлар , древесное волокно) , адгезия смолы и пропитываемость волокон являются самым важным моментом для производства качественного изделия.

 

ЭПОКСИДНЫЕ СМОЛЫ.

 

Представляют самое универсальное семейство смол , применяемых для производства композитных конструкций и судоремонта. Практически по всем параметрам эти смолы обеспечивают самые высокие показатели клеевого шва и прочности. В настоящее время разработаны смолы, не содержащие вредных для здоровья веществ и не выделяющие при отверждении фенола.

 

Смолы обладают крайне малой усадкой. В случае ремонта компонента, изначально изготовленного на основе полиэфирных и винилэфирных смол и подвергнутого деформации и трещинам, хорошо армированная эпоксидная смола имеет прочность связи с основой 2000 пси (у винилэфирной 500 пси). Не имеет значения, из какого сочетания древесины, углеволокна, кевлара, стекловолокна и заполнителя состоит ремонтируемое изделие, смола хорошо впитается и навсегда образует с ним композитное единое целое.

 

Когда эпоксидная смола используется в качестве химически стойкого барьерного слоя, покрытие ею обладает очень низким водопоглощением ( менее 0.5%) и можно быть уверенным в том, что отделочные покрытия будут иметь хорошее сцепление с эпоксидной основой, а основа – с корпусом судна. Современные эпоксидные смолы могут обладать низкой вязкостью и контролируемым временем отверждения.

 

ВИНИЛЭФИРНЫЕ СМОЛЫ.

 

Отражают шаг в верном направлении развития смол. Хотя и имеют тот же пероксидный механизм образования пространственных связей, что и полиэфирная смола. Дополнительную прочность этим гибридным смолам придают эпоксидные молекулы, заложенные в их основу . Усадка при отверждении умеренная. Повышенная прочность модифицированной смолы предотвращает образование микротрещин, а сама основа смолы к тому же служит повышению адгезии к поверхности.

 

Обладают неплохими водостойкими качествами и некоторые имеющиеся в продаже барьерные покрытия изготовлены на основе смол этого семейства. К отрицательным сторонам винилэфирных смол относятся критичность к их приготовлению, высокий уровень содержания вредных веществ (в форме стирола), чувствительность к влажности и температуре (может не полимеризоваться). Хорошая винилэфирная смола весьма дорогая по сравнению с полиэфирной, и по цене близка к эпоксидной.

 

Винилэфирные смолы несомненно превосходят по характеристикам полиэфирные при рассмотрении стандартного пероксидного процесса, однако их адгезия к разнородным и ранее отвержденным поверхностям все еще остается крайне низкой и многие корпуса на базе винилэфирной смолы страдают все той же проблемой массового отслоения наружного слоя стеклопластика от заполнителя и переборок.

 

Плюс ко всему практически всегда барьерные покрытия наносятся уже после продажи судна и здесь очень важно, чтобы это покрытие имело прочную связь с основой. Винилэфирные смолы обладают хорошей адгезией к стекловолокну и низкой адгезией к более экзотическим материалам (кевлар, углеволокно) и древесине. Для отверждения полиэфирных и винилэфирных смол на открытой поверхности требуется введение специальных добавок. Нанесение последующих слоев нуждается в тщательной подготовке поверхности для обеспечения адгезии.

 

ПОЛИЭФИРНЫЕ СМОЛЫ.

 

Самые дешевые из всех смол, применяемых в стеклопластиковом судостроении с использованием отрицательной формы в виде матрицы. Главное преимущество полиэфирных смол по сравнению с винилэфирными и эпоксидными – их крайняя дешевизна. Отрицательными сторонами являются плохая адгезия , высокий уровень фильтрации воды , сильная усадка и высокое содержание вредных веществ. Могут применяться только со стекловолокном.

 

Лучше всего подходят для изготовления конструкций , не критичных к весу , адгезии и прочности на излом. Примером может служить изготовление простого цельного стеклопластикового элемента в открытой матрице за одну операцию и без образования вторичных соединений на этой смоле. Если точность формы не очень важна , водостойкость не имеет значения и место работы имеет хорошую вентиляцию , тогда полиэфирная смола будет главным кандидатом.

 

Полиэфирные смолы с давних времен обладают плохими характеристиками в области адгезии и растяжения, в результате чего готовое изделие склонно к образованию микротрещин и формированию слабого вторичного клеевого соединения . Эти характеристики приобретают значение , когда заходит речь о соединении разнородных материалов в одном изделии или когда материалы не имеют обычной стекловолокнистой основы.

 

Готовый корпус на основе полиэфирной смолы страдает осмотическим пузырением , если его не обработать эпоксидной смолой для образования барьерного покрытия. Верфи завалены корпусами и надстройками , пораженными огромными участками расслоения стеклопластика и отделения его от заполнителя. Все это стало результатом повсеместного в промышленности нарушения технологии склеивания (использования полиэфирной смолы в качестве клея).

Классификация синтетических смол
(Материал фирмы MAS Epoxy)
(Источник: http://www.t22.nm.ru    Автор перевода: Сергей Баркалов)  

 
< Пред.   След. >
Реклама

Аэродинамический обвес

Наши контакты

 

тел. 8 (044) 360-84-83
тел. 8 (063) 360-88-84
тел. 8 (094) 925-54-83

ICQ 480366566

Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script


Новые поступления
п»ї
Opel Astra H Аэродинамический обвес Rieger-Design
Opel Astra H Аэродинамический обвес Rieger-Design
1 550.00 EUR
Opel Corsa D Аэродинамический обвес Rieger-Design
Opel Corsa D Аэродинамический обвес Rieger-Design
870.00 EUR
Внешний тюнинг
Ксенон
Последние новости
Внешний тюнинг
ТОП 10 Фирм
1ТЮНИНГ-СЕРВИСКомплесный тюнинг
2Alex D signКомплесный тюнинг
3Ателье Арт-Тюнинга...Аэрография / винилы
4AutoZoneЧип-тюнинг / электроника
5"Chrome-Dome"Установка обвеса / покраска
6Aвтограф, Дизайн-студияАэрография / винилы
7Мастерская тюнинга и...Технический тюнинг
Тюнинг своими руками
Технический тюнинг
Создание и дизайн сайта
© 2009 Тюнинг автомобилей в Украине
Автосервис / Новости тюнинга / Тюнинг салона / Внешний тюнинг / Статьи / Чип-тюнинг / Ксенон / Обвес / Аэрография / Полезное
купить литые диски недорого;